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第43回「東京モーターショー」に行ってみました。その１　[自動車] [編集]

先日、東京ビッグサイトで開かれている“東京モーターショー”に行ってきました。

まずは、西館からスタートです。

これは三菱の「MiEV　EvolutionⅡ」、アメリカはコロラド州コロラドスプリングスで開かれた「The Pikes Peak International Hill Climb 2013」（標高2，862m地点から、4,301mのフィニッシュをめざすモーターイベント）に2台で参戦し、電気自動車クラスで2位と3位になった車です。

アニメはお酒だけでなく、自動車の世界にも…。

続いてHONDAブースです。

ここでは、何と言っても「HONDA　SPORTS　360」

・・・ではなく、「S６６０」です。

スタイルも良いですね。

「N＋BOX」も面白いです。

特に、車いす仕様は実用的です。

そして、「VEZEL　HYBRIDO」です。

忘れてならないのはバイク、市販予定の「VFR」です。
格好良いですね。

そして、市販予定車「NSX　CONCEPT」。
あのNSXの再来です。

Moto GPマシンも忘れてはいけません。

今年のMotoGPクラスのチャンピオンはホンダのマルケス、MotoGPクラス初参戦で、史上最年少（20歳）の年間チャンピオンはお見事です。

そのトロフィー（第2戦アメリカGP）と

ヘルメットが展示されていました。

第3位は、同チームのペドロサでした。
（ちなみに2位はヤマハのロレンソで、3人ともスペイン人ライダーです。）

また、ＲＡ２７１も展示されていました。

Ｆ１への復帰、活躍を期待します。

こんな楽しそうな乗り物も登場していました。

続いてヤマハです。

「Ｒ２５」、２４９cc、水冷・４ストローク・直列2気筒です。

もちろん「YZR－Ｍ１」もありました。９９番、ロレンソのバイクです。

そして、ヤマハが4輪を作りました。「ＭＯＴＩＶ」です。

2人乗り、パワーユニットはＥＶとガソリンエンジンなどと書いてありました。

昔からヤマハは自動車用のエンジンを作ってきました。

あの「トヨタ　２０００ＧＴ」のエンジンや最近では、「レクサスＬＦＴ」の４．８Ｌ・Ｖ１０、３Ｓ－ＧＴＥ、
さらにはVOLVOのXC９０のV8・４．４Lのエンジンも作っています。
4輪を作っても違和感はない。

このほか、ここには面白いモデルもありました。

こちらは「ＴＥＳＬＡ」の電気自動車です。
フロントにも後部にもエンジンはありません。

モーターは車体の下のようですね。

後部荷物席のシートベルトは？？？？
まさか、ここに座れるのでしょうか？７人乗りになりますね。
荷物固定用のベルトでしょうか？

イギリスのラディカルスポーツカーズの「ラディカル　SR３　SL」。
「一切の妥協無きストリートリーガル・レーシングカー」、公道走行可能だそうです。
これで街を走ったら目立ちますね。
４１００×１７９０×１１３０mm・１００mm（最低地上高）、７９５kg。
水冷直列4気筒　DOHC１６ｖ　直噴ターボ、１９９９ｃｃ。２４０ｐｓ／５５００ｒｐｍ、３４．７kg／１７５０ｒｐｍ。
6速マニュアル、燃料は５０Lです。
パワーウエイトレシオは３．３！
雨の日は乗れませんね。
ちなみにお値段は、１２，６５０，０００円（消費税、諸経費別）です。