SAABのブランドが消える！

ナショナル・エレクトリック・ビークル・スウェーデン（ＮＥＶＳ、スウェーデン）は、サーブのブランド名を使用しないことを発表しました。

70年続いたサーブブランドが消えます。

小生は、1998年、サーブ９００SEターボを購入し、14年間乗ったのですが、4年前に乗り換えました。
その時は、すでに製造が終了し、在庫の９－３があったのですが、さすがに古さを感じたので乗り換えませんでした。
ヤナセ扱いのサーブは完売したと聞いていたこともあります（その後、PCIで在庫があったことが分かりましたが・・・）。


懐かしのサーブの写真を引っ張り出してきました。

5ドアハッチバックのスタイルは好きでした。
２リットルで185ps/5,750rpm、トルクは23.5kgm/2000rpmで、トルクで走るタイプでした。

左にタコメーター、中央にはスピードメーター、右は、水温、燃料などが並びますが、その針の位置が何とも言えず、素敵なデザインでした。
ロゴマークも、「SCANIA」が入っています。

エアコンの吹き出し口は、360度、自由に角度が変えられました。
古いので、カセットテープです。
もちろん、CDが使えるようにしましたが・・・。

エンジンキーは、フロントシートの中央にあるのもサーブの特徴ですね。
4速のATで、オーバードライブはありませんが、スノーモードとSモード（スポーツモード）がありました。
運転席、助手席、後部座席にはシートヒーターがあり、2分もすればお尻が温まる強力なものです。

後ろからのスタイルも好きでした。

この写真は、お別れの記念に撮っておいたものです。

ドッドッドッ、というような独特のエンジン音も良かったです。
家に帰ってくると、エンジン音ですぐにわかったそうです。

諸元表は、以下のアドレスでご覧下さい。
http://revolution1.xxxxxxxx.jp/1997sa-bub.html


サーブの記憶はいつまでも、小生の身体に染みこんでいます。

感謝！SAAB！！！

タグ：ＳＡＡＢ サーブ

コメント 4

カッコいいクルマです。画一化したデザインの印象の薄いクルマが多い昨今、存在感のあるデザインはとても魅力的です。
by 芝浦鉄親父 (2016-06-23 21:36) 

5ドアハッチバックは使いやすくていいですね
サーブが消えてしまうとは・・・・－－；）
by さる１号 (2016-06-24 07:06) 

これの3ドアに乗っていました。もう少し年式古く買ったのも西武自販でした。
by たくや (2016-06-24 11:32) 

芝浦鉄親父さま、コメントを有難うございます。デザインにこだわりを感じますね。いつ見ても古さを感じさせないデザインです。

さる1号さま、コメントを有難うございます。セダンとは違う、ハッチバックの扱いやすさは別格ですね。

たくやさま、コメントを有難うございます。ヤナセが扱う前は、西武自販でしたね。オールドサーブはかっこ良かったですね。

by newton (2016-06-25 22:37)